近年来，我国的高速铁路建设发展极为快速，高速铁路施工技术和施工方法也得到不断完善和提高，技术措施也不断向多样化发展。在高速铁路工程建设中，我国对连续梁节段预制拼装施工技术的应用明显迟于一些先进国家，节段梁由生产企业预制而成，具有质量优越、安全性高等优质特点。因此，本文首先着眼于节段箱梁预制方法展开相关分析，然后分别围绕悬臂段拼装关键技术和线形控制技术进行研究探讨，旨在为我国的高速铁路工程建设提供一些参考。