本文选取广东省为主要研究对象,利用城市间铁路客流班次数据,构建基于铁路客运的城市网络,从不同客运类型与空间尺度入手进行解析。研究发现:铁路客运视角下,广东省域形成了以广州、深圳为主副核心的发育较为完善的城市网络;随着高速铁路、城际铁路建设的快速推进,城际、高铁、普速三类设施的布局在空间上有所差异,所形成的省域城市网络内部亦出现了职能细分和空间互补;广东各市与周边省份各市的铁路客运联系,因重大高铁廊道建设布局的差异而呈现不同空间联系状态。多样化的铁路客运对省域空间结构产生了深刻的影响,极大地促进了区域空间结构的极化。未来应促进省域多元客运网络的互补联动,充分发挥其促进区域要素流动、推动空间结构优化的职能。