随着中国城市化进程的加快，国家现有的土地空间策略面临着许多的矛盾和冲突，土地的权属以及使用策略等问题愈发突出。其中道路用地作为国土空间中一种特殊的用地，起着疏通土地功能、划分土地分区的重要功能，在现有国土空间编制以及未来土地用途确定等方面起着重要的衡量作用。本文旨在探讨国土空间规划中有道路系统与生态空间之间矛盾的最优解，为道路系统优化提出支撑和策略。