遇难船舶的残骸清理问题一直是实践中一个较为困扰的问题,残骸的清除和打捞的费用高昂,常常给受损方带来很大的负担,然而航道的通航流畅,海洋环境的保护又是事关公共利益的重要条件,成为了行政机构需要严格监督和管理的必要事项。在实践中,由于清理费用和清除必要性的尖锐矛盾,承担打捞清除的必要费用常常给船东带来了巨大的困难,对其个人的发展造成了重大的打击,也因此影响了航运的发展。本文试图通过保险方法以及责任限制手段尝试解决此种费用负担的困境。