财务自偿率是衡量城市轨道交通绩效的关键标准,本文在现阶段的城市轨道交通PPP模式基础上,采用机制设计以及绩效定量的计算方式,进行相应的准确性分析,并通过建立自偿率模型的方式,加入竞争性中立因素,考虑一些可转移风险承担成本因素的重要影响,形成较为具体的自偿率模型,之后再对其进行相应的修正,以此进行较为准确的分析。