公路基础设施建设有助于城市经济增长，而关于公路建设是扩大了还是缩小了收入尚未达成共识。利用我国地级城市数据和OLS估计方法，验证了公路基础设施建设与居民收入差距之间的关系。研究发现，随着公路基础设施建设的逐步完善，居民收入差距会出现先扩大后缩小的“倒U”型趋势，这一结论在稳健性分析和内生性分析中依然成立。据此一个重要的政策建议是，加大对偏远贫困地区公路建设的投资力度，使广大偏远地区的居民能够享受到城市集聚经济的红利，缩小居民收入差距，实现共同富裕。