文章以跑道侵入为主要研究对象,简述了跑道侵入的研究意义和相关概念。利用SHEL模型分析跑道侵入的风险因素,建立跑道侵入风险评价指标体系。根据各级指标,选取层次分析法构建判断矩阵,对相关指标进行权重占比计算,得出对跑道侵入风险产生影响的主要因素是人员因素;根据跑道侵入危险等级提出预防跑道侵入事件发生的有效措施,从而尽量避免类似事件的发生,提高航空器运行效率。