为解决高速公路特长隧道修建过程中,因地质条件影响而出现的涌水突泥等现象,保证施工进度与安全,文章研究了高速公路特长隧道涌水突泥处治施工技术。即,采用堵排结合的技术处理涌水突泥段,首先进行清淤和降压排水工作,用地表投料减少泥砂涌入隧道,在此基础上利用全断面帷幕注浆技术加固隧道段,对掌子面进行加固处理,分析涌水量及其稳定性后再实施注浆施工。实例分析表明:注浆施工后较施工前,围岩强度和承载力大幅提高,涌水量大幅减少,提高了施工效率和安全性。