随着我国老龄化速度加快,老年人出行需求与社会交通体系冲突加大,需对老年人需求进行交通体系设计。为满足老年人出行需求,对现有适老性设计进行分析,结合现状提出优化策略。应优化自上而下的传统思路,细化自下而上的规划技术;注重地域性及区域性差异,关注城郊弱势群体;突破传统研究尺度,注重区域与节点的结合;构建交通适老性评价模型,进行针对性测评及优化。