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混联式拖拉机功率分流负载特性的研究
摘 要:
本文针对新型农业机械混合动力拖拉机,对常见的三种混合动力源布置方式进行了说明,并引出了目前应用最广泛的混联式混合动力在拖拉机上的应用。为分析混联式拖拉机的功率分流负载特性,本文阐述了三种功率分流方式,并对动力耦合机构进行了设计构型。依据杠杆法则,对动力耦合系统进行动力学分析,最后得出动力分配星系和太阳轮系的功率分流负载特性。计算分析转矩、转速、功率三者的关系后,得出能量损耗和传动效率的变化,绘制了分流特性曲线图,并由此得知,当混联系统出现两个机械点,MG1电机的转速与MG2的转矩均趋近于零点,随着系统传动比增加,MG1电机的转矩和转速改变方向(负变正),并开始增大,反之,MG2电机的转速逐渐减小并改变方向(正变负),转矩则迅速增大。
作 者:
  • 王智海
单 位:
    浙江农业商贸职业学院
关键字:
  • 混合动力;拖拉机;功率;负载特性;
页 码:
    1-3
出 处:
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