本文在分析噪声检测过程中遵循基本原理、声强测试技术优势的基础上,与普通环境下现场测试了实验齿轮箱,并基于齿轮箱体有限元模型自带的辐射声场区检验证实数据。结果发现,于齿轮副理论啮合频率位置,箱体辐射声场估测值和实测值的相符性处于较高水平,满足监测设计对精确性提出的要求。