随着我国经济建设的发展,机动车的保有量也呈现持续增长的趋势。城市固有的路网与不断增加的车流量间的矛盾日益突出,交通管理的问题已逐渐成为社会热点问题。城市路网的交通流预测作为交通管理的重要依据,引起了国内外学者的广泛关注。本次利用改进马尔可夫链的方法对路网中的交通流转移进行分析,从时间、空间上引入交通流预测的影响因子,结合GPS出行轨迹信息得出车流在路网中的转移概率矩阵,以实现交叉口的交通流预测。