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基于系统动力学的青岛北站换乘方式研究
摘 要:
从系统动力学角度入手划分地铁站若干子系统,通过动态观测各子系统设备设施的负荷强度以及利用率对客流的影响,找到各个环节制约客流流量的瓶颈进行整体规划调整。以青岛北站为例,建立符合因果关系的流量存量图,列出系统动力学方程,通过仿真实验推演三种换乘方式下的系统动态变化过程,从仿真结果映射到实际客流控制策略。
作 者:
李超辉;王存秋;
单 位:
青岛地铁集团有限公司运营分公司
关键字:
系统动力学;城市轨道交通车站;客流控制;
页 码:
155-157
出 处:
黑龙江交通科技
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2021年10期
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