随着现代化的电子科技技术的提升,汽车电子系统的不断地集成化,对于车内的互联网要求愈加的高,为了实现汽车的电子化,业内众多专家对线控制动系统进行了深入的研究。而这一电子手段即X-By-Wire,如线控转向(Steering-By-Wire)、线控制动,这些都对信息的实时性有着很高的要求,并且随着消费者生活水平的提高,不仅对汽车的性能有了更好的要求,对舒适性也提出了相应的要求。本文讨论了基于FlexRay总线的线控制动系统仿真研究进行讨论。