针对某型号柴油机漏气量异常偏高进行故障原因分析,最终确定故障初始原因为机油滤清器总成漏装旁通阀。含有异物杂质的机油直接通过机油滤清器总成漏装的旁通阀通道(不经过机滤滤芯)进入各摩擦配副,并破坏其对高压气体的密封作用。随着柴油机持续运行,最终导致漏气量持续恶化超限值。