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国六混合动力客车排放特性试验研究
摘 要:
在一台插电式混合动力
城市
客车上分别进行了基于CCBC、CHTC-B和PEMS的排放试验研究,验证了不同载荷下的CO、NOX、PN等排气污染物的情况。结果表明:搭载满足国六排放标准的发动机,在不同的测试循环均可满足国六整车排放测试标准,由于不同测试循环的车速要求不一致,使得发动机的运行工况和运行时间略有差异,这样导致排气温度的不同,在排气温度较低的情况下,催化器的转化效率较低,会导致排气污染值略高一些。
作 者:
王晓辉
单 位:
广西玉柴机器股份有限公司
关键字:
插电式混合动力;国六发动机;排放限值;排气污染物;
页 码:
7-8
出 处:
内燃机与配件
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2021年10期
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