目前,政府正在大力推广装配式建筑,城市轨道交通工程装配式车站混凝土结构也在一些城市开始应用。本文采用定性与定量相结合的分析方法,对城市轨道交通装配式车站混凝土结构的主要造价影响因素进行了归纳总结,并以一个城市轨道交通工程地下车站为例,基于相同的造价标准,对采用装配式车站混凝土结构与传统现浇混凝土车站结构分别进行了费用测算,并对二者之间的投资差异进行了对比分析,最后从六个方面提出城市轨道交通装配式混凝土结构造价控制的主要措施,以期对类似工程提供借鉴和参考。