施工监控是保障桥梁施工过程安全和施工质量的重要手段之一,以银西高速铁路黄河特大桥为依托,结合有限元分析理论,对该桥56m简支箱梁在施工中的线形、应力及支架系统进行监测控制,分析其施工过程的安全性。结果表明:箱梁截面存在明显的剪力滞效应,现场实测应力与三维实体有限元应力分析结果吻合良好;梁体预拱度实测数据与理论计算之间最大差值为0.3MPa,符合规范要求。综合检测系统能够有效保障桥梁在施工中的安全性和运营中的耐久性,保证了桥梁的终身安全。