随着化石能源的逐渐减少以及新能源技术的不断发展,由于以柴油机为动力的传统渔船排放的污染物较多、能源利用率低、噪音污染严重。而使用电力驱动的新能源船舶可以有效解决上述问题。渔业船舶电动动力系统主要由充电系统与放电系统两部分构成。充放电系统的建模是研究渔业船舶电动动力系统的基础。分别建立了由双向DC/DC变换器和AC/DC整流器所构成的充电系统、由Buck-boostDC/DC变换器和三相VSR所构成的放电系统。在Matlab/Simulink中对本次充放电系统的进行仿真实验。结果显示,充电系统可以在5小时左右将动力电池系统充满电;针对放电系统,可以在定额负载下实现稳定运行。本次仿真实验验证了该模型的正确性与可行性,研究结果对于电动动力系统在渔业船舶中的应用具有一定的参考价值。