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气体减压器校准装置设计与校准方法研究
摘 要:
气体减压器常规校准方法存在人工调节气压值不准确、拆装部件破坏减压器密封性、操作步骤复杂、校准效率低等问题。设计了一款新型气体减压器校准装置。校准装置主标准器为智能压力控制器,主要配套设备包括气压发生器、气体增压器、减压器连接台和带校准软件的上位机。连接台功能齐备、配套接口齐全,操作方便,可实现减压器整体校准。上位机校准软件具有全自动气压控制功能,无需人工手动调压,可帮助校准员快速完成压力表的校准和安全阀检测,提高工作效率。不确定度评定表明,新型减压器校准方法合理,压力表各校准点示值误差的扩展不确定度优于最大允许误差绝对值(MPEV)的三分之一。
作 者:
  • 姚进
单 位:
    娄底市计量测试检定所
关键字:
  • 气体减压器;压力表;校准装置;密封性;安全阀;不确定度评定;
页 码:
    55-62
出 处:
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