为了在保障掘进机截割部行星减速器结构在满足使用要求的前提下,降低其重量,在分析传统行星减速器结构缺陷的基础上,对其进行优化改进。在保证总体传动比不变的情况下,使行星减速器整体结构尺寸缩小了7.59%。对新型结构进行受力分析,发现各齿轮的最大应力值均在材料的许用应力值范围内,有效保障了减速器运行的安全性和可靠性。将优化改进后的方案应用到掘进机中,不仅降低了减速器的生产成本,还降低了运行时的能耗。