针对高速公路深层软基路基拼宽设计施工中,由于新旧路基固结程度的不同,软基处治不良必然造成新旧路基差异沉降、路面纵向裂缝等,目前拼宽路基管桩施工常见工法为低填方一次平台、高填方二次及多次平台等,由于管桩设备进场、运输及施工限制,多次平台施工困难及成本高,为此广东开阳高速扩建项目(水口至白沙段)采用先填筑施工平台+一次施工管桩并取得良好的效果。