随着刚构桥的应用发展,在目前刚构桥的施工中仍不可避免地存在跨中下挠的问题,本文以贵州拐网河大桥为例,建立了有限元模型,对此桥的跨中下挠成因进行了分析,主要探讨了混凝土收缩徐变以及施工合龙顺序对桥梁跨中下挠的影响,分别用考虑收缩徐变和不考虑收缩徐变两种条件来对比分析刚构桥的跨中下挠情况,以及不同的合龙顺序对桥梁后期变形的影响,为同类型桥梁以后的施工和监控提供参考。