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TRD工法墙施工引起的周边土体变形数值模拟分析
摘 要:
建立二维计算模型,利用Abaqus软件模拟计算了苏州轨道交通5号线茅蓬路站基坑工程中TRD工法墙(止水帷幕)施工引起的周边土体位移情况,并对比分析了计算结果与实测结果,结果表明:(1)TRD工法墙成墙施工和墙体形成养护期间,土体深层水平位移方向分别朝向墙体外侧和内侧,地表分别产生隆起和回落;(2)在距离TRD工法墙1~5m范围内,土体最大深层水平位移计算和实测值分别为16.40mm和16.14mm(朝向墙体),地表最大隆起的计算和实测值分别为2.78mm和7.18mm;(3)有限元模拟和实测的深层土体水平位移、地表竖向变形规律基本一致,TRD工法墙施工对周边环境的影响总体较小。
作 者:
  • 陈秀鸣1;陈洁瑶2;周顺新1;曹屹东3;徐亚萍4
单 位:
    1. 苏州市轨道交通集团有限公司;2. 中设设计集团股份有限公司;3. 苏州市建设工程质量安全监督站;4. 苏州大学轨道交通学院
关键字:
  • TRD工法墙;施工;数值模拟;土体变形;
页 码:
    67-69
出 处:
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