当前，道路桥梁施工时常遇到“桥上桥”工况，面临地形环境所限，也面临既有桥梁保护及新建桥梁施工等多重挑战。基于赣州市中心城区赣南大道快速路工程金龙桥路段“桥上桥”施工中架构、安全、质量等实践，将系统设计理念与数值模拟分析相结合，提出“桥上桥”施工现浇盖梁施工支撑体系设计方案，并通过有限元模拟对支撑体系的安全性进行评估论证。研究发现：制定的“组合钢管柱+贝雷片”支撑体系最危险点位于新建GNc30轴桥梁承台基础处，相应应力达到强度设计值的86.7%，施工过程中加强了重点监控；经过数值模拟分析，支撑体系整体稳定可靠，满足力学验算要求。该支撑体系搭设便捷、安全可靠、节约空间，且保障了既有桥安全，充分考虑了新旧桥梁安全、质量控制等关系。借助既有桥结构推进了新建桥梁施工的顺利实现，为同类工程施工提供了重要实践借鉴。