本文分析了当前学者研究碰撞风险的主要方向,确定了本项研究的主要意图,计算进近或复飞的碰撞可能性,也就是碰撞风险。本次研究先介绍了与文章相关的前提条件和运行状态,随后介绍了碰撞风险模型的算法,最后用该算法分析了无锡机场雷达运行的进近、复飞阶段碰撞风险。