随着我国铁路工程的快速发展,客运高速化已成为必然的发展趋势。如今,我国高速铁路运营里程不断增加,动车组运行可靠性已成为业内关注的重点和难点问题。动车组功能层次、运行条件、故障形式较为复杂,在统计现场数据时缺乏规范性,部件故障问题难以用精确数值表达。为此,文章重点论述动车组高压电气系统的主要构成部分,探析其中的典型故障,提出改善动车组高压电气系统故障的建议。