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咸宁地区新旧路基换填变形控制研究
摘　要：
以S356一级公路工程为例,对新旧路基换填变形规律进行颗粒流数值模拟分析,模拟结果表明:换填后路基的孔隙率变小,密实度更好,应力更小,但沉降位移基本一致,靠近路基边坡的应力比未换填路基更大。
作　者：
  • 程桂萍
单　位：
    中国铁建港航局集团有限公司
关键字：
  • 路基换填;变形控制;数值模拟;
页　码：
    119-121
出　处：
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