地震、洪水、滑坡、泥石流等自然灾害或人为事故发生后,道路掩埋、出现断崖等而形成凸形障碍,致使交通中断,严重阻碍救援人员的及时救援,也严重影响伤员的外送救治。在现有技术中,大多机械化桥无法克服沟渠或桥梁坍塌造成的凹陷障碍。新型交通救援机械化桥借鉴机械化桥原理,采用轮式或履带式底盘和机械化桥上部桥梁部分相结合,车桥一体化结构方案,使其具有跨越和登高的能力,主要用于克服凸起型障碍,伴随救援人员机动,随时可在断崖等凸起形障碍下架设登高桥梁,从而保障救援人员和外送伤员等车辆顺利通行;也可用于登陆作战中,克服礁石、断崖、轨条砦等自然或人工障碍,为机械化部队开辟通路。