马来西亚是东盟之窗,考虑到政治、经济以及宗教等因素,中国汽车想要在东盟获得发展,在马来西亚建立生产基地是一个好的选择。疫情发生后,生产和消费都停摆了,全马来西亚的人都在家里,汽车整个都停止了。宝腾汽车销售部长张强说。自发生疫情以来,马来西亚6月1日开始全国封城。汽车和芯片工厂全面停产,而这里聚集了全球多家跨国企业半导体工厂。中国东盟汽车行业委员会会长、马来西亚车业总会会长、拿督许综文近日在接受采访时表示,汽车几乎停产了3个月,给马来西亚造成了至少15万辆的产量损失。