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柴油机压缩余隙间距的回归计算
摘 要：
文章基于MATLAB
软件
数据
分析功能,对实际测量数据进行数学回归分析,拟合高次线性回归方程,得到活塞与进气门在运动过程中的动态间隙最小值,为提高燃烧效率、选择避阀坑深度提供理论支持。
作 者：
杨帆
单 位：
中车戚墅堰机车有限公司
关键字：
发动机;运动间隙;回归分析;
页 码：
5-7
出 处：
内燃机与配件
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2021年05期
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