研究一种可应用于高速公路经济评价的高速公路运营成本控制模型。通过因子分解法和加权累加法获得相应模型,使用回归参数法和伪随机数仿真市场法对其进行实证分析,同时以专家主观打分法作为参照。结果表明使用该模型的回归参数法和伪随机数仿真市场法得到的评价结果基本一致,偏差小于5%,该模型可用于高速公路运营成本评价。