为研究混凝土底板在起重吊装车辆荷载作用下的安全性，以在建文化强国馆项目为例，采用数值模拟方法，建立了80吨汽车吊行走工况下和在40吨运输车辆行走工况下的底板承载力计算模型，分别计算了混凝土底板承载力与实际所受弯矩。研究结果表明：（1）在汽车吊工况下，跨中实际板的最大弯矩为54.78kN·m/m远低于抗弯承载力215.4kN·m/m的极限值，混凝土底板抗弯承载力均满足要求；（2）运输车辆工况下，楼板所受最大弯矩值出现在车辆后轮位置，最大弯矩值为81.08kN·m/m，也远低于抗弯承载了极限值，混凝土底板抗弯承载力均满足要求；（3）上述计算过程中未考虑荷载扩散及底板上所铺设钢板，实际状态下两种工况荷载对底板的影响更小。因此，在运输车辆和汽车吊工况下地下室底板承载力均满足要求。