公路隧道仰拱受力复杂,容易发生开裂、破损、底鼓、变形等病害,严重影响了行车安全性和舒适性,对公路隧道的正常使用性能和耐久性造成了极大的影响。通过对公路隧道仰拱受力特性进行分析,给出了隧道上部岩体松动压力和结构自重的计算模式,并采用解力法方程的方式构建了公路隧道仰拱的力学计算模型。基于力学分析结果,总结了公路隧道仰拱施工的关键点,包括支护工作、开裂防治、基地防排水等。对于公路隧道仰拱的力学分析及施工均具有一定的参考与借鉴作用。