针对某高速公路路基基底为垃圾填埋场的情况,设计方共提出四种处治方案。从工后沉降、施工速度、施工质量、施工工艺难易程度、工程造价以及处治深度等方面进行比选研究,最终选择了采用高强度预应力管桩+桩帽进行基底加固处理的方案,其处治效果满足高速公路一般路基沉降要求。研究结果可为以后类似工程提供参考借鉴。