汽车车内噪声是消费者对汽车性能的重要评价指标之一。文章以某商用车为研究对象，首先阐述了商用车室内噪声的产生机理和传递路径，以此为模型搭建、试验方案设计和贡献量分析的重要依据，采用逆矩阵求解方案得出工作载荷，完成了车内实测噪声和拟合噪声的符合性分析，验证所提方法的准确性，通过传递路劲分析提出了“源—路径—响应”三者的因果关系，对典型工况下的车内噪声主要峰值提出优化建议。